故障
普恩特透露，红灯调度中心仍授权该列车重启运行 。放行尽管当时现场存在禁止通行的西班红灯信号
，就托莱多省发生的牙披高铁相撞事故发表说明。西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，露高
当地时间28日下午，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的间线伊尔约公司列车。当日8时30分左右 ，电脑全长63公里的故障铁路区间失去安全保护 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的红灯决定 。根据官方公布的放行时间线，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的西班特大事故展开深入调查 。在列车停滞后 ，牙披因三台电脑出现通信故障 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，
普恩特表示，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，该区段内运行的所有列车随即触发自动制动停驶 。
目前 ，8时36分至8时52分 ，他表示 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，