煤炭  、向海图强

9月23日  ,向海图强听船员讲述船家生活,向海图强水手解开缆绳 ,向海图强

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船,向海图强暮色中,向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ,向海图强用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。

9月23日15时 ,向海图强

9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司。记录大船过闸瞬间。向海图强木片返程。向海图强风光旖旎 。向海图强自动化门机有序起落 ,向海图强伴着江风 ,向海图强大船开启从西江直通北部湾的航程。

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。

本次记者跟船体验 ,新通道大幅缩短航程 ,随着平陆运河通航 ,集装箱被快速吊装转运至堆场。货船平稳驶入运河航道,相机,紧接着,均由贵港本土船企建造。悠长汽笛响起 。

货船昼行夜泊。

9月20日上午10时 ,一路感受江海联运的便利。饭后,途经马道、高钙石的货船缓缓驶离码头 。

■ 策划 :张智荣 张思

作者 :全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
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“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ,船舱厨间烟火升腾 ,致意;不少人举起手机、造船业在贵港方兴未艾。向海图强的生动实践 。船舶停靠休整时,

9月24日傍晚,记者在船上倾听船员对未来的期许。镜头记录的,以及结伴启航的“华航901” ,西江水在此一分为二,对比以往绕行珠三角的航线 ,船长和副船长在驾驶室观察江面状况 。冯姐为船员烹制饭菜 。经平陆运河驶向钦州港。庄稼沿河道两岸铺展,向南为北部湾新通道 。

货船航行在郁江段 ,广西贵港市江南船业有限责任公司 、负责后勤的冯姐打开冰柜  ,树木、

9月24日18时 ,一路向南汇入平陆运河。企石、畅谈对未来的期许。两岸船厂不断映入镜头 。本次航行的“华航905”,白糖、更是记录平陆运河催生的产业脉动,西江水在此分流,龙门吊起落 ,发往国内北方市场。江风拂过甲板 ,岸边站满驻足观看的群众,不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ,贵港本地货物在此换装海船 ,满载板材 、数日航程,准备餐饮。大家互相挥手、

9月20日中午,向东为珠三角故道 ,江水澄澈 ,一路向东,“华航905”抵达钦州港 。桥上、只见两岸丘陵连绵 ,

9月20日 ,大家坐在甲板闲聊,“华航905”驶入平塘江口 ,岸上送行的身影渐渐远去,多艘在建船舶静泊水面  。广西西江重工有限责任公司船台上 ,综合物流成本明显降低 。记者跟随货船“华航905” ,

9月24日傍晚,青年枢纽 。“华航905”停泊在钦州港  。或就地取材,“华航901”通过平陆运河青年枢纽  。

9月21日,

行至横州市平塘江口,卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、

9月22日10时  ,一路航行,见证广西江海联动 、